2017年湖北汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況
2017年，全省汽車行業(yè)堅持貫徹新的發(fā)展理念，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，積極推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和創(chuàng)新發(fā)展，不斷積聚發(fā)展動能，產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的態(tài)勢。
一、產(chǎn)業(yè)發(fā)展再上新臺階
一是產(chǎn)業(yè)運(yùn)行好于全省工業(yè)。2017年，全省規(guī)模以上汽車工業(yè)增加值增長14.5%，同比加快0.6個百分點(diǎn)，高于全省工業(yè)7.1個百分點(diǎn)，占工業(yè)的比重為14.5%。1-11月，利潤總額562.02億元，增長21.3%。全年汽車產(chǎn)量累計增長10%，其中轎車?yán)塾嬙鲩L6.9%，新能源汽車?yán)塾嬙鲩L118.2%。主要運(yùn)行指標(biāo)明顯快于全省工業(yè)。
二是東風(fēng)汽車集團(tuán)增長強(qiáng)勁。全年累計銷售汽車412.1萬輛，市場份額穩(wěn)居行業(yè)第二。實(shí)現(xiàn)銷售收入6310億元，同比增長10.2%；實(shí)現(xiàn)利潤、稅金分別同比增長7.8%、15%。自主品牌汽車銷售143.9萬輛，同比增長4.5%，居行業(yè)第三；商用車全年銷量59.3萬輛，居行業(yè)第一；新能源汽車銷售5.5萬輛，同比增長118%；全年出口汽車6.5萬輛，同比增長155.3%，占全國汽車出口總量的10%，在前五家汽車集團(tuán)增幅領(lǐng)先。
三是重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展實(shí)現(xiàn)跨越。上汽通用武漢公司全年產(chǎn)量達(dá)70.6萬輛，同比增長67.4%，占上汽通用集團(tuán)整車產(chǎn)量1/3以上，產(chǎn)值達(dá)554.9億元。東風(fēng)本田全年產(chǎn)銷汽車71.4萬輛、72.7萬輛，增速大幅增長，成為全省首個年產(chǎn)值突破千億元的單體企業(yè)。東風(fēng)小康公司全年累計銷售汽車40.2萬輛，同比增長6.7%。東風(fēng)零部件（集團(tuán)）有限公司全年實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入145.1億元，同比增長14.5%，利潤總額增長19.8%，增速高于行業(yè)平均水平。湖北新楚風(fēng)汽車股份有限公司全年產(chǎn)銷新能源商用車1.3萬輛，躍居全國第二。
二、新能源汽車發(fā)展換檔提速
一是新產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)進(jìn)步成效顯著。東風(fēng)汽車集團(tuán)自主研發(fā)的風(fēng)神E70純電動轎車和AX7插電式混合動力SUV、風(fēng)行S50、M5和雷諾風(fēng)諾E300純電動乘用車，以及純電動輕卡、氫燃料電池物流車不斷為新能源汽車市場增添亮色。新一代純電動車橋EP-Axle6和EP-Axle8、新一代客車專用橋P1301、城市公交門式后橋等一批關(guān)鍵零部件提升了新能源汽車品質(zhì)。東風(fēng)猛士混合動力越野車實(shí)現(xiàn)靜默行駛，適應(yīng)極端環(huán)境和險峻地形。三環(huán)專汽、恒天新楚風(fēng)與沃特瑪新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟合作研發(fā)的純電動重卡汽車、物流車，拓展了新能源汽車應(yīng)用領(lǐng)域。武漢眾宇動力系統(tǒng)科技有限公司研發(fā)的車用燃料電池動力系統(tǒng)，為燃料電池汽車發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
二是產(chǎn)業(yè)化發(fā)展步伐加快。武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東風(fēng)新能源汽車示范產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，加快了新能源汽車核心能力培育。武漢光谷蔚來汽車智能化新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)，開拓了智能充換電服務(wù)和動力電池梯次儲能的能源互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。襄陽谷城新能源汽車產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，促進(jìn)了新能源汽車產(chǎn)城融合和汽車文化發(fā)展。十堰新能源汽車產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，形成了新能源汽車電機(jī)、電池、電控、電氣系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈。黃石大冶漢龍新能源汽車產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，使新能源汽車研發(fā)、設(shè)計、零部件制造產(chǎn)業(yè)鏈初具雛形。
三、智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)
一是國家示范區(qū)建設(shè)初具規(guī)模。武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)瞄準(zhǔn)打造國際一流的智能網(wǎng)聯(lián)汽車和智慧交通綜合創(chuàng)新試驗(yàn)示范區(qū)，建成國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試、創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用基地目標(biāo)，在武漢開發(fā)區(qū)智慧生態(tài)城規(guī)劃建設(shè)基于寬帶移動互聯(lián)的智能汽車與智慧交通應(yīng)用示范小鎮(zhèn)，已有億啡通車聯(lián)網(wǎng)、東風(fēng)新能源、吉利汽車芯片等項目入駐。武漢普天公司與廈門新頁科技在武漢光谷合作建設(shè)的國內(nèi)首個“無線充電+”智能充電示范區(qū)，以無人駕駛、自動泊車，立體停車場，汽車分時租賃，電網(wǎng)削峰平谷（售電）等方面的競爭優(yōu)勢，不僅能夠滿足基礎(chǔ)的有線充電，也可為所有符合國標(biāo)的電動汽車提供無線充電。
二是技術(shù)研發(fā)不斷深入。東風(fēng)技術(shù)中心開發(fā)的風(fēng)神A60、AX7無人駕駛智能化樣車，實(shí)現(xiàn)全自動泊車、一鍵召車、多車編隊等多項技術(shù)功能，達(dá)到國際領(lǐng)先水平。武漢環(huán)宇智行科技有限公司合作研發(fā)的商用車自動駕駛控制系統(tǒng)，東風(fēng)襄陽旅行車有限公司聯(lián)合研發(fā)的全球首輛純電動自動駕駛城市公交，成功完成測試并在特定區(qū)域運(yùn)營。東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司與雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟聯(lián)合開發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品升級。
四、自主品牌汽車品質(zhì)進(jìn)一步提升
一是高端自主品牌乘用車市場競爭力增強(qiáng)。東風(fēng)汽車集團(tuán)集核心技術(shù)打造的高端自主品牌乘用車東風(fēng)A9，采用1.8THP全鋁發(fā)動機(jī)，具備雙連續(xù)可變正時系統(tǒng)、輕量化渦輪及高壓直噴等多項先進(jìn)技術(shù)，與發(fā)動機(jī)匹配的6速手自一體變速箱，保證整套動力系統(tǒng)技術(shù)嫻熟穩(wěn)定可靠和燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢，整體動力在同級中保持領(lǐng)先。
二是自主品牌汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。東風(fēng)猛士、風(fēng)神AX7、風(fēng)神AX4、風(fēng)行景逸X6、風(fēng)行SX6、全新景逸X5、風(fēng)度MX3、風(fēng)光580、風(fēng)光S560及商用車13L天龍啟航版、天龍旗艦480、天龍旗艦520等一批完全自主研發(fā)生產(chǎn)的自主品牌汽車投入市場，自主品牌汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。東風(fēng)特種商用車公司新品牌“華神”上市，自主品牌商用車再添生力軍。航天重工公司成功研制全球最大的100噸液壓防爆支架搬運(yùn)車，改寫了目前國內(nèi)外液壓防爆支架搬運(yùn)車載重量80噸的歷史。萬山公司生產(chǎn)的具有完全的自主知識產(chǎn)權(quán)的世界最大載重噸位單板式1000噸重型平板車，為國內(nèi)首創(chuàng)。
五、發(fā)展新動能不斷積聚
一是投資動能依然活躍。2017年，我省汽車行業(yè)完成投資1450.68億元，同比增長9.4%，占工業(yè)投資的11.4%�？偼顿Y115億元雄韜電源公司氫燃料電池產(chǎn)業(yè)園項目落戶武漢開發(fā)區(qū)。總投資75億元上汽通用汽車武漢分公司二期項目建成投產(chǎn)�？偼顿Y60億元武漢國立聚能新能源有限公司固態(tài)聚合物鋰離子電池項目落戶武漢東西湖區(qū)�？偼顿Y50億元年產(chǎn)能15萬輛長豐獵豹汽車項目在荊門建成。總投資35.3億元年產(chǎn)能20萬輛廣汽集團(tuán)宜昌乘用車項目建成。
二是創(chuàng)新動能進(jìn)一步提升。武漢理工大學(xué)燃料電池質(zhì)子交換膜失效原理及其壽命調(diào)控機(jī)制項目獲得我省自然科學(xué)獎三等獎、電動汽車新能源健康監(jiān)測與多方向控制技術(shù)及應(yīng)用，武漢大學(xué)、武漢光庭科技有限公司基于車路協(xié)同的主動交通安全技術(shù)及應(yīng)用等2個項目獲得省科學(xué)技術(shù)發(fā)明獎二等獎。瑞陽汽車零部件（仙桃）有限公司用于剎車片的無銅摩擦材料組合物項目、湖北新楚風(fēng)汽車股份有限公司與武漢理工大學(xué)新型高效洗掃車吸污車項目、湖北文理學(xué)院與東風(fēng)汽車電子有限公司中重型商用車模塊化多功能智能儀表平臺開發(fā)及應(yīng)用項目分別獲得省科技進(jìn)步獎三等獎。
三是“走出去”步伐加快。東風(fēng)汽車集團(tuán)積極國際化布局，與20余家央企簽訂“走出去”戰(zhàn)略合作協(xié)議，在伊朗、印尼等國實(shí)現(xiàn)KD生產(chǎn)，在俄羅斯、南非建立銷售公司，加速國際化經(jīng)營的轉(zhuǎn)型升級。揚(yáng)子江汽車集團(tuán)產(chǎn)品遠(yuǎn)銷馬來西亞、泰國、菲律賓、俄羅斯等13個國家及地區(qū)，聯(lián)合武漢公交集團(tuán)在摩洛哥布局新能源公交車產(chǎn)業(yè)，從線路規(guī)劃、車輛配置、運(yùn)營管理、運(yùn)營系統(tǒng)監(jiān)控與新能源車輛監(jiān)控信息化平臺建設(shè)、充電基礎(chǔ)工程、BRT廊道基礎(chǔ)工程等全產(chǎn)業(yè)鏈輸出，開創(chuàng)了整車運(yùn)營、基礎(chǔ)工程、信息化整合出口新模式。
2017年，全省汽車產(chǎn)業(yè)仍存在核心零部件一體化系統(tǒng)配套能力弱，個性化定制、智能化生產(chǎn)等仍顯不足，產(chǎn)品多數(shù)仍處底端，資金、人才等要素制約仍然偏緊。
2018年，全省汽車行業(yè)將認(rèn)真貫徹黨的十九大精神，落實(shí)省委省政府決策部署，堅持以深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，推進(jìn)“十三五”規(guī)劃實(shí)施和《中國制造2025湖北行動綱要》實(shí)施，全面促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變。
文章來源：湖北省經(jīng)信委機(jī)械汽車處
