聚焦丨2016全球汽車(chē)零部件供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)出爐 透露行業(yè)趨勢(shì)！
近日，美國(guó)《汽車(chē)新聞》發(fā)布了全球汽車(chē)零部件配套供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)榜。需要指出的是，該榜單是根據(jù)各供應(yīng)商上一年度在汽車(chē)行業(yè)配套市場(chǎng)業(yè)務(wù)上的營(yíng)業(yè)收入來(lái)進(jìn)行排名的，即2016年的全球汽車(chē)供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)榜是以2015年各供應(yīng)商的業(yè)績(jī)作為依據(jù)的。此外，由于統(tǒng)計(jì)原因，一些規(guī)模較大的供應(yīng)商并未出現(xiàn)在榜單上，因?yàn)樵摪駟涡枰獜S商提供相關(guān)數(shù)據(jù)。值得注意的是，在中國(guó)零部件供應(yīng)商中，延鋒汽車(chē)飾件系統(tǒng)因完成與江森自控全球內(nèi)飾業(yè)務(wù)重組而躋身第18位，這是中國(guó)企業(yè)在百?gòu)?qiáng)榜中的最好成績(jī)，中信戴卡則從2015年的81位升至77位。從今年的榜單中，我們清楚地洞悉汽車(chē)零部件行業(yè)未來(lái)的一些發(fā)展趨勢(shì)。
屏幕越大，利潤(rùn)越大
中控顯示屏，“大無(wú)止境”
大家一定都注意到了，汽車(chē)中控顯示屏變得一年比一年大。是汽車(chē)供應(yīng)商讓中控顯示屏變成超大號(hào)Ipad？確實(shí)是這樣沒(méi)錯(cuò)，而特斯拉Model S17英寸的中控顯示屏就是顯著代表。按照IHS Automotive的預(yù)測(cè)，汽車(chē)中控臺(tái)，包括中央顯示屏、儀表盤(pán)，到2021年將為汽車(chē)供應(yīng)商帶來(lái)184億美元收入，2016年這一領(lǐng)域的營(yíng)業(yè)收入將達(dá)到100億美元。
按照2015年的銷(xiāo)售額來(lái)看，汽車(chē)中控系統(tǒng)的四大供應(yīng)商——大陸集團(tuán)、偉世通、松下汽車(chē)系統(tǒng)公司和電裝都進(jìn)入了2016全球汽車(chē)供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)榜。電裝在百?gòu)?qiáng)榜中排名第二，去年全年?duì)I業(yè)額達(dá)到360億美元。大陸集團(tuán)排名第四，松下排名第23，偉世通排名第64。
中控顯示屏對(duì)于提升汽車(chē)銷(xiāo)量的作用越來(lái)越重要，現(xiàn)在的汽車(chē)變得越來(lái)越電子化、互聯(lián)化、越來(lái)越依賴(lài)于APP，車(chē)載控制和診斷以及實(shí)時(shí)信息對(duì)于駕駛者的重要性也在不斷上升。雖然這一細(xì)分市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力十分巨大，不過(guò)，目前主導(dǎo)這一領(lǐng)域的供應(yīng)商巨頭并不能高枕無(wú)憂，他們不斷面臨著新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。一些電子消費(fèi)產(chǎn)品制造商，比如像夏普、京瓷、LG顯示和三星現(xiàn)在都將目光轉(zhuǎn)向了汽車(chē)業(yè)，這些新來(lái)者已經(jīng)是車(chē)載顯示屏的二級(jí)供應(yīng)商了，現(xiàn)在他們也想與他們的一級(jí)供應(yīng)商客戶(hù)一較高下了，為了爭(zhēng)奪未來(lái)五年這一領(lǐng)域的增長(zhǎng)機(jī)遇。這些供應(yīng)商知道如何制造智能手機(jī)，他們對(duì)于電子消費(fèi)產(chǎn)品很在行�，F(xiàn)在，他們計(jì)劃爭(zhēng)奪一塊更大的蛋糕了，開(kāi)始直接向汽車(chē)制造商供貨。
“無(wú)鏡時(shí)代”要來(lái)了？
“無(wú)鏡汽車(chē)”成發(fā)展趨勢(shì)
今年6月，日本國(guó)土交通省出臺(tái)法律，允許以攝像頭和顯示屏替代反光鏡的“無(wú)鏡汽車(chē)”上路行駛。值得注意的是，日本是全球第一個(gè)允許車(chē)輛以攝像頭替代反光鏡的國(guó)家。日本政府允許“無(wú)鏡汽車(chē)”存在激發(fā)了一大批廠商的研發(fā)熱情，比如日本市光工業(yè)株式會(huì)社和德國(guó)博世公司等，這加速了汽車(chē)“無(wú)鏡時(shí)代”的到來(lái)。
零部件供應(yīng)商電裝、法雷奧以及電子產(chǎn)品制造商松下均正在開(kāi)發(fā)一套讓汽車(chē)駕駛更加安全的反光鏡技術(shù)，其拋棄了傳統(tǒng)的反光鏡，轉(zhuǎn)而利用攝像頭來(lái)監(jiān)測(cè)汽車(chē)周邊路況并將其顯示在座艙內(nèi)的顯示器上。電裝此前已經(jīng)開(kāi)發(fā)了一套攝像頭/顯示器組合系統(tǒng)，其中攝像頭安裝在外/內(nèi)反光鏡處或其它地方，負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)汽車(chē)周邊環(huán)境。
除了中控顯示屏越來(lái)越大，基于增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)（AR）的平視顯示器（HUD）也開(kāi)始慢慢走向主流，該細(xì)分市場(chǎng)也將迎來(lái)大幅增長(zhǎng)。平視顯示器也叫抬頭顯示系統(tǒng)，可將重要的駕駛信息投射在駕駛員前方的擋風(fēng)玻璃上，使駕駛員不用低頭就可以查閱車(chē)輛信息，將更多的精力集中在觀察路面的情況上，從而提高駕駛安全性。在高端車(chē)型上一般可以看到平視顯示器，現(xiàn)在越來(lái)越多中低端車(chē)型中也開(kāi)始看到它的身影。日前，三星收購(gòu)的汽車(chē)零部件供應(yīng)商哈曼發(fā)布了一款A(yù)R平視顯示器車(chē)載設(shè)備，售價(jià)799美元(約人民幣5496元)，從明年1月起向各大汽車(chē)廠商銷(xiāo)售。
電動(dòng)化是大勢(shì)所趨
零部件行業(yè)跟上電動(dòng)化大潮
展望未來(lái)，近來(lái)的發(fā)展已經(jīng)清楚地表明，目前全球汽車(chē)業(yè)正面臨其史上最激烈的變化。未來(lái)十年內(nèi)，顛覆性的技術(shù)趨勢(shì)和全新的商業(yè)模式無(wú)疑為供應(yīng)商提供了發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，全球汽車(chē)零部件銷(xiāo)售額有望從2015年的700億歐元上升到2025年的850億歐元，但利潤(rùn)將在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)之間大幅轉(zhuǎn)移，在某些情況下甚至?xí)蛐碌男袠I(yè)參與者轉(zhuǎn)移。
汽車(chē)電動(dòng)化將對(duì)零部件行業(yè)帶來(lái)巨大的影響，產(chǎn)業(yè)鏈上游的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等主要的零部件被儲(chǔ)能電池、燃料電池、電機(jī)以及車(chē)載充電器等零部件替代。未來(lái)，全球各大國(guó)家和地區(qū)的排放法規(guī)將日趨嚴(yán)格，這將促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)。IHS Automotive一位分析師表示，“我們預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)在未來(lái)10年將增長(zhǎng)7~10倍，這對(duì)于汽車(chē)零部件供應(yīng)商而言是巨大的增長(zhǎng)潛力，同時(shí)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域的供應(yīng)商會(huì)越來(lái)越轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)。不過(guò)，這同時(shí)也帶來(lái)了激烈的競(jìng)爭(zhēng)，比如來(lái)自科技巨頭的。
為了在日新月異、競(jìng)爭(zhēng)激烈的取得成功，供應(yīng)商需要加快開(kāi)發(fā)新業(yè)務(wù)和運(yùn)營(yíng)的靈活性。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家指出，僅僅關(guān)注傳統(tǒng)領(lǐng)域的有機(jī)增長(zhǎng)已經(jīng)不夠了，現(xiàn)在利潤(rùn)正在向新的技術(shù)領(lǐng)域，供應(yīng)商將面臨來(lái)自行業(yè)外的新生力量的激烈競(jìng)爭(zhēng)。因此，供應(yīng)商應(yīng)該優(yōu)化投資組合結(jié)構(gòu)，重新定義自身的核心能力并積極關(guān)注新技術(shù)。由于業(yè)務(wù)調(diào)整和競(jìng)爭(zhēng)激烈，未來(lái)零部件行業(yè)的并購(gòu)潮還將持續(xù)。
以下為完整榜單：
文章來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)
